Arthur Ravenel Jr. Bridge, Estados Unidos da América
Charleston,
Estados Unidos
- Design: ponte estaiada
- Postes de altura: 175 m
- Altura de circulação: 61 m
- Comprimento: 4 km
- Extensão: 472 m
- Período de construção: 2001 – 2005
Joint Venture:
Tidewater/Skanska USA Inc. and
HBG Constructors Inc./Flatiron Structures Company
Location
Main Application
Projetos Internacionais
O Projeto
Impressões do processo do projeto
Dois píeres de 175 m de altura, a uma distância de 472 m um do outro, levam as cargas desta construção de cabo que liga ambos os lados do rio Cooper.
Nas ilhas artificiais do rio Cooper, os pilares subiram de forma constante para cima em ciclos semanais regulares usando a tecnologia de escalada automática PERI e a forma de parede Viga PERI VARIO.
Com o sistema auto escalada da ACS e a forma de parede VARIO GT 24, os altos requisitos nas superfícies de concreto e a precisão dimensional podem ser atendidos.
O sistema auto escalada da ACS eleva 4 níveis de trabalho junto com a forma sem o uso de guindaste: plataforma de concretagem, nivelamento e nivelamento, plataforma para operações hidráulicas e de escalada e plataforma de acabamento para desmontagem de sapatas de escalada e cones de ancoragem.
Os dois pilares da ponte Arthur Ravenel Jr. formam a principal carga que transporta os membros para mais de 472 metros de decks para pontes de cabos.
Até a mudança na inclinação das pernas do pilão, um total de 11 ciclos teve que ser concretado, cada um com alturas de 4,15 m.
Dois píeres de 175 m de altura, a uma distância de 472 m um do outro, levam as cargas desta construção de cabo que liga ambos os lados do rio Cooper.
Nas ilhas artificiais do rio Cooper, os pilares subiram de forma constante para cima em ciclos semanais regulares usando a tecnologia de escalada automática PERI e a forma de parede Viga PERI VARIO.
Com o sistema auto escalada da ACS e a forma de parede VARIO GT 24, os altos requisitos nas superfícies de concreto e a precisão dimensional podem ser atendidos.
O sistema auto escalada da ACS eleva 4 níveis de trabalho junto com a forma sem o uso de guindaste: plataforma de concretagem, nivelamento e nivelamento, plataforma para operações hidráulicas e de escalada e plataforma de acabamento para desmontagem de sapatas de escalada e cones de ancoragem.
Os dois pilares da ponte Arthur Ravenel Jr. formam a principal carga que transporta os membros para mais de 472 metros de decks para pontes de cabos.
Até a mudança na inclinação das pernas do pilão, um total de 11 ciclos teve que ser concretado, cada um com alturas de 4,15 m.
Informações do Projeto
Peo Halvarsson
Senior Site Manager
As primeiras experiências e a excelente relação de trabalho com os engenheiros da PERI facilitaram a tomada de decisões sobre a escolha do fornecedor de formas. Com a solução PERI, temos um sistema de forma no site que nos permite trabalhar rapidamente e com alta qualidade.
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