Estação de Metrô Place des Martyrs, Argélia
Algier,
Argélia
- Estação de metrô "Place des Martyrs" com dimensões recordes: 144 m de comprimento e 23 m de largura e 14,80 m de altura.
- Um total de 1,7 km de extensão sob o antigo bairro histórico de Argel, incluindo 2 estações de metrô.
GMAC (Groupement Métro d'Alger Centre):
Andrade Gutierrez; Texeira Duarte; Gesi TP; Zagope
Location
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Projetos Internacionais
O Projeto
Impressões do processo do projeto
Uma estação de metrô argelina "Praça dos Mártires" tem 144 m de comprimento e apresenta registros de dimensões, com 23 m de largura e 14,80 m de altura.
Com base no sistema modular VARIOKIT, a solução de transporte de formas PERI é adaptada para atender a todos os requisitos do projeto e também é operada hidraulicamente.
A forma e a decapagem são feitas hidraulicamente no carro de forma do túnel VARIOKIT. Baseia-se também em componentes de sistemas rentáveis e pode ser rapidamente montado e adaptado por meio de conexões parafusadas padronizadas.
Os engenheiros da PERI criaram uma construção de carro de forma com base no kit de construção de engenharia VARIOKIT. Utilizando os mesmos componentes do sistema e segmentos de forma, ambas as variantes da estação de metrô transversal podem ser realizadas de forma rentável.
O andaime de trabalho PERI UP foi otimamente adaptado para se adequar à imponente geometria transversal da forma arqueada da estação e é usado para executar o trabalho de impermeabilização e reforço com antecedência.
Um total de quatro vagões de forma PERI para túneis estão sendo usados: além da construção da carroceria VARIOKIT para a "Place des Martyrs", um segundo projeto de carruagem com um raio de 9,30 m está sendo utilizado para a realização do "Ali Boumendjel" estação intermediária.
Uma estação de metrô argelina "Praça dos Mártires" tem 144 m de comprimento e apresenta registros de dimensões, com 23 m de largura e 14,80 m de altura.
Com base no sistema modular VARIOKIT, a solução de transporte de formas PERI é adaptada para atender a todos os requisitos do projeto e também é operada hidraulicamente.
A forma e a decapagem são feitas hidraulicamente no carro de forma do túnel VARIOKIT. Baseia-se também em componentes de sistemas rentáveis e pode ser rapidamente montado e adaptado por meio de conexões parafusadas padronizadas.
Os engenheiros da PERI criaram uma construção de carro de forma com base no kit de construção de engenharia VARIOKIT. Utilizando os mesmos componentes do sistema e segmentos de forma, ambas as variantes da estação de metrô transversal podem ser realizadas de forma rentável.
O andaime de trabalho PERI UP foi otimamente adaptado para se adequar à imponente geometria transversal da forma arqueada da estação e é usado para executar o trabalho de impermeabilização e reforço com antecedência.
Um total de quatro vagões de forma PERI para túneis estão sendo usados: além da construção da carroceria VARIOKIT para a "Place des Martyrs", um segundo projeto de carruagem com um raio de 9,30 m está sendo utilizado para a realização do "Ali Boumendjel" estação intermediária.
Informações do Projeto
Rui Correia
Technical Manager
O sistema VARIOKIT desempenhou um papel fundamental no domínio dos desafios apresentados durante a construção da estação - o carro de formas PERI adaptou-se perfeitamente às diferentes geometrias. Com a sequência do ciclo de concretagem rápida de 15 m por semana, o projeto pode ser concluído antes do prazo, apesar dos altos requisitos técnicos e de qualidade.
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