O Projeto
Impressões do processo do projeto
Graças ao planejamento detalhado fornecido pelos engenheiros da PERI e à alta flexibilidade do equipamento balanceado PERI, a superestrutura da ponte de permanência do cabo pode ser concluída de acordo com o cronograma.
Ao deslocar o carrinho de construção em cantoneira PERI acima das linhas aéreas, a segurança da equipe de construção e da área adjacente sempre foi garantida pela compatibilidade com o andaime modular PERI UP.
A construção da travessia de 252 m de comprimento sobre o entroncamento ferroviário de Cracóvia-Plaszóvia foi realizada usando 4 carrinhos de construção em balanço VARIOKIT.
O tráfego ferroviário pesado em uma das estações mais movimentadas da Polônia permaneceu inalterado durante a construção graças ao equipamento balanceado PERI.
Na área de foreland, o sistema de suporte de carga PERI UP Rosett Flex juntamente com uma via consistindo de adereços pesados HD 200 foi usado como solução de escoramento para suportar o viaduto de 207 m de comprimento. Graças à grade do sistema de 25 cm ou 50 cm, a posição das pernas pode ser adaptada de forma flexível para acomodar as respectivas cargas. As escadarias de alumínio PERI UP Rosett serviam como meios de acesso seguro para o pessoal do local.
Como parte da expansão do sistema ferroviário metropolitano de Cracóvia (KST), um poste de viaduto assimétrico de 40 m de altura foi erguido na segunda fase da construção, apresentando uma geometria A e H combinada. A 2/3 da altura do poste, foram utilizados quadros de suporte SB suspensos horizontalmente. Estes formaram uma plataforma intermediária de suporte de carga para a trave, uma plataforma tecnológica para os materiais de reforço, bem como, na fase final, uma sub-construção para o andaime, a fim de instalar os cabos de permanência. A solução abrangente da PERI permitiu ciclos curtos de concretagem com os mais altos padrões de segurança possíveis.
Informações do Projeto
Artur Salachna | Krzysztof Goliński
Foreman | Bridge Construction Manager
O equipamento de construção em cantiléver PERI permitiu um alinhamento fácil e rápido das formas, além de proporcionar condições de trabalho seguras acima da ferrovia. Com a ajuda do transporte equilibrado em cantiléver, são possíveis ciclos de concretagem extremamente curtos, bem como a realização pontual do projeto de acordo com o planejado. Graças à cooperação com a PERI, o trabalho poderia ser realizado apesar da infraestrutura complicada em torno da estrutura.