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Engenharia Civil

Brdjani Ponte Rodoviária, Sérvia

Construction of the reinforced concrete piers was carried out with CB/VARIO Climbing Formwork units. Adapted to meet the local conditions, the superstructure formwork was supported on PERI UP Framework Units and VARIOKIT Heavy-Duty Shoring Towers.
The PERI bridge formwork concept was based on rentable modular construction systems with standardized components.
The modular-type system also allows for the building around bridge piers as well as the use as a two-leg main beam area.
PERI UP and VARIOKIT were used as falsework according to requirements.
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Dados de Projetos

Localização: Čačak, Sérvia

A rota europeia E 763 foi expandida como uma ligação rodoviária entre Belgrado e a fronteira com o Montenegro. Para o novo segmento de construção ao norte da cidade central sérvia de Čačak, duas pontes foram construídas dentro de uma seção curta:

  • Duas pontes, com comprimentos de 232 metros e 424 metros
  • Largura de vão individual entre 32 e 42 metros
  • Ambas as estruturas têm uma superestrutura de 12,55 metros de largura e 2,20 metros de altura com seção transversal de caixa oca que repousa sobre maciços pilares de aço reforçados.

Requisitos

  • Segmentos da ponte na área dos rios, estradas a serem mantidas abertas e aterradas com capacidade de carga insuficiente.
  • Prazo apertado para construção

Cliente

GP Planum AD, Belgrad

Benefícios para o cliente

Todos os elementos de forma são pré-montados por projeto pelas montadoras de formas PERI e são entregues prontos para uso. Isso reduz o trabalho de montagem demorado no local e ajuda a aderir ao prazo apertado para a construção e, ao mesmo tempo, garante alta qualidade de execução.

Portrait of Aleksandar Milenković, Site Manager, GP Planum AD, Belgrad
Aleksandar Milenković
Čačak

A PERI desenvolveu uma excelente solução técnica para o nosso projeto muito desafiador. Todos os sistemas usados no canteiro de obras eram fáceis de usar; além disso, os engenheiros da PERI nos forneceram suporte regular e confiável no local.

Soluções PERI

  • Dois tipos de escoramento são combinados para o sistema de suporte da forma da superestrutura.
  • Os discos da torre de escoramento PERI UP são usados para o acabamento escoramento dos segmentos padrão.
  • O ajuste otimizado para carga dentro dos discos pode ser alcançado para larguras de segmento de 50 cm, 75 cm e 150 cm.
  • Nas áreas de rios, estradas a serem mantidas abertas e moídas com capacidade de carga insuficiente, o escoramento pesado é usado para os segmentos da ponte. As torres de escoramento para serviços pesados da VST do kit de construção de engenharia VARIOKIT aqui transferem as altas e concentradas cargas seletivamente para o solo.

Sistemas PERI utilizados