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Viaduto Krakow-Plaszow Junção Estrada de Ferro, Polônia

Viaduct Krakow-Płaszow Railway Junction - Customized solution through the flexible and modular adaptability of the system.
Viaduct Krakow-Płaszow Railway Junction - The safety was guaranteed through the compatibility with the PERI UP modular scaffolding.
Viaduct Krakow-Płaszow Railway Junction - Construction of the 252 m long crossing over the Krakow-Plaszow railway junction was carried out using 4 VARIOKIT cantilevered construction carriages.
Viaduct Krakow-Płaszow Railway Junction - Heavy railway traffic at one of the busiest stations in Poland remained undisturbed during construction thanks to the PERI balanced cantilever equipment.
Viaduct Krakow-Płaszow Railway Junction - In the foreland area, PERI UP Rosett Flex load-bearing system together with a throughway consisting of HD 200 heavy-duty props was used as shoring solution.
Viaduct Krakow-Płaszow Railway Junction - As part of the Krakow metropolitan railway system (KST) expansion, a 40 m high asymmetrical viaduct pylon was erected in the second phase of construction.
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Dados de Projetos

Localização: Krakow, Polônia

Travessia de 252 m de comprimento ao longo do entroncamento ferroviário Krakow-Płaszow usando o método cantilever de balanço equilibrado

Requisitos

  • Ponte extradosed com seção transversal de caixa oca
  • Forte forma assimétrica da seção transversal da superestrutura, bem como sua largura variável ao longo do eixo estrutural
  • Levando em consideração tendões e pontos de ancoragem dos cabos de permanência fora das vigas de caixa
  • Garantir que as operações ferroviárias não sejam interrompidas durante a construção do cruzamento

Cliente

General Contractor
Mota-Engil Central Europe S.A.

Field Service
PERI Poland – Krakow Office | Kattowitz Office

Benefícios para o cliente

  • Minimização de custos de tempo e material devido à estreita colaboração entre o empreiteiro geral, planejadores e engenheiros da PERI durante a fase de planejamento
  • Alinhamento de formas fácil e rápido
  • Máximo nível de segurança para a equipe da obra durante todas as fases de construção, através da compatibilidade do equipamento balanceado com o andaime modular PERI UP
  • Não há efeitos negativos nas operações diárias do trem durante a construção do viaduto usando o método de construção em balanço
  • Execução no prazo e de acordo com o plano em ciclos de 2 semanas, apesar das difíceis condições de contorno
Artur Salachna, Foreman, and Krzysztof Goliński, Bridge Construction Manager
Artur Salachna | Krzysztof Goliński
Foreman | Bridge Construction Manager

O equipamento de construção em cantiléver PERI permitiu um alinhamento fácil e rápido das formas, além de proporcionar condições de trabalho seguras acima da ferrovia. Com a ajuda do transporte equilibrado em cantiléver, são possíveis ciclos de concretagem extremamente curtos, bem como a realização pontual do projeto de acordo com o planejado. Graças à cooperação com a PERI, o trabalho poderia ser realizado apesar da infraestrutura complicada em torno da estrutura.

Soluções PERI

  • Solução de construção cantilever combinada com base no kit de construção de engenharia VARIOKIT
  • Solução personalizada através da adaptabilidade flexível e modular do sistema
  • A estreita cooperação entre o empreiteiro geral, planejadores e engenheiros da PERI durante a fase de planejamento permitiu a otimização da forma da estrutura
  • Realização de seções de concretagem de 5,70 m de comprimento

Sistemas PERI utilizados